Mercedes-Benz G-Class Professional (кузов W461) появился в модельном ряду фирмы в 2009 году, как адаптированный для рядовых покупателей аскетичный W461 выпускавшийся с 1992 для нужд армии и спецслужб. Интересно, что модель предлагалась как с обычным 5-ти дверным кузовом, так и шасси с кабиной (верхний снимок).......
Холодный вечер декабря 2019 года. Хмурые ангары промзоны на окраине Москвы. Бэушный M278.929 аккуратно погружен в багажник моей машины. Я стал беднее на 500000р. И немного опытнее. А начиналось все солнечной весной 2019. Ухоженный W222 c четырёхлитровым битурбо V8 М278. Пробег 120000р. Перебои в работе......
Меня часто спрашивают. Как это, ремонтировать машины? Интересно наверно? Еще как интересно. Хотел рассказать о сложных случаях ремонта, но для начала о том когда всё получается быстро, недорого и по наработанному алгоритму. Для примера разберем реальное обращение. W212 4matik 2013 год 130000км , V6 M276......
Бюджет на покупку машины я оценил в 800000р. Это практически минимальная цена за более-менее исправный автомобиль, года этак 1996-1998. Ещё около 500000р — ремонт и доработка. Итого 1300000р за бодрый, умеренно подготовленный Гелен, что на 300000р дешевле BRP Outlander 1000R XMR.Требования я определил следующие:Рама (не......
Немного теории. C 2017 почетное место мощного шестицилиндрового дизеля занял рядный OM656, сменив заслуженный V-образный OM642. Знакомство с системой случилось благодаря GLS 400 не развивающему полной мощности. В чем идея би-турбо? Чтобы не было турбоямы! Небольшая, малоинерционная турбина, быстро выходящая на номинальное давление 0,2-0,5 и......
Дамы и господа, вашему вниманию предлагается вторая серия о сложных случаях ремонта. Как говорил Сунь-Цзы: «Одержать сто побед в ста ремонтах W463— это не вершина искусства. Починить его окончательно — вот вершина». Очередной шаг к вершине-ремонт системы охлаждения турбодизеля ОМ603. Как и другие системы в......
1990 год. Выборы первого президента СССР, последний концерт Цоя в Лужниках, объединение ФРГ и ГДР. И дебют флагмана среднеразмерных седанов Mercedes-Benz модели 500E. Когда Е было не обозначением класса, но указанием на тип системы питания Einspritzung — впрыск топлива. В каждом узле и техническим решении......
Немного теории. Воздух, поступающий в двигатель должен идти по длинному пути на низких оборотах, и по короткому-на высоких. Этим достигается так называемый эффект динамического наддува, позволяющий улучшить наполняемость цилиндров топливной смесью. Наглядно на примере Honda CR-V. На первой серии двухлитровых моторов был установлен «длинный коллектор»......
Превосходный силовой агрегат. Мощный (4.6 до 100), экономичность (8-9л за городом), отличная согласован с 8-ми ступенчатой АКПП. Несмотря на две турбины в развале блока, грамотная система охлаждения не позволяет перегреваться верхней части двигателя. Отдельное восхищение вызывает компоновка двигателя в моторном отсеке. От впускных коллекторов до......
Агрегат турбонаддува на 6-цилиндровых М642 вполне надёжен. Большинство поломок связано с выходом из строя блока управления или механическим повреждением лопаток. Масло во впускном патрубке, заметное при замене воздушных фильтров, поступает из системы вентиляции картера. Обычно его немного, при исправном сальнике наружу почти не протекает. Если......
Не претендую на исчерпывающую информацию. bmwservice.livejournal.com и mb-info освещают тему гораздо подробней. Мое виденье. Товарное обозначение синтетическое масло — 100% фейк, сейчас так называют любое в том числе минеральное масло. Главное, что определяет качество масла (и цену) – его основа (базовое масло). Три вида: Гидрокрекинг......
A0034666401 вместо A0054664201 GL 164, 8 цилиндровый бензиновый M273 5.5. По каталогу стоит A 0054664201. Клиент установил китайский Stellox. В следствии несоосности отверстий для бочка ГУР, деформировалось и текло уплотнительное кольцо. Это обычное дело для китайских насосов, часто даже невозможно закрепить бачок. Кроме того, насос......